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近年重大刑案屢遭輕判，面對種種不合常情的審判結果，民眾多有司法不公之感，而引起台灣司法應納入參審或陪審制的討論。據了解，由於司法改革國是會議第四組，將可能於5月對人民參審方式議題作重要決定，因此為提升社會對司法的信賴，民間司法改革基金會今（13）日召開記者會，向官方呼籲，無論採行參審或陪審，都應先研擬試行再決策。
民間司法改革基金會董事長林永頌表示，人民參與審判制度的優點，是透過民眾參與審判，令審判過程中有更多元的意見，使司法更透明，也讓人民對司法有更多認識。而司法院從2011年推行「觀審制」，但觀審員只能表意不得表決，此制度本身具有缺陷，所以無法獲得法界和民間青睞。
林永頌指出，過去討論台灣司法納入參審或陪審制的優劣比較，已長達5～6年，據他了解司法院較屬意參審制，但民間也有些聲音支持陪審制，參審或陪審都各有優劣，無論是參審或陪審，台灣的試辦準備都不夠多。所以司法院在決定要採用何種制度之前，都應先在各地試辦1～2年，「不急著在尚未有實證研究前，便決定要採用參審或陪審，譬如日本就是兩種制度的折衷。」
▲司改會董事長林永頌(左)，表示參審陪審都有優缺點，應先在各地試辦。（圖／記者李依頻攝2017.04.13）折價卷
民間司法改革基金會執行長高榮志表示，其實各國參審或陪審制度都有所差異，為何制度會有差異？這是受到當地的民情所影響，因此我們希望向官方訴求，不想在尚未有台灣本土的實證經驗下，便決定採用參審或陪審制，因為制度的選擇將會影響未來二、三十年的審判結果。故無論是參審或陪審都應先做小規模試辦、並進行模擬比較，多累積本土經驗後，再謹慎分析評估，來做出重大的政策決定。
▲司改會執行長高榮志表示，美國等各國的參審陪審制度皆不同，這是因為受各地民情不同所影響。（圖／記者李依頻攝2017.04.13）
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南蘇丹一架載有44名乘客的班機，當地時間20日下午抵達瓦烏(Wau)，在機場降落時發生墜機意外，所幸機上44人全數生還，但仍造成至少14人受傷。
根據《Sky News》報導，這架隸屬於South Supreme Airlines的客機，從南蘇丹首都朱巴(Juba)起飛，下午抵達瓦烏機場，在降落時卻突然墜毀，現場冒出大火、濃煙，當局獲報立刻趕抵現場搶救。現場人員表示，事故發生當下能見度很低，他表示近來天氣不太好，飛機由東向西飛行，在降落時墜毀在跑道上。
從現場照片也可看出飛機損毀程度相當嚴重，幾乎只剩下機尾可被清楚辨識。但幸運的是，機上44名乘客全數生還，但仍造成至少14人受傷送醫。
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